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单个企业扶持资金不超过200万元

  菜鸟驿站今年宣布,所有智能柜双11期间对快递员继续免费。此外,今年5月,德邦快递与菜鸟合作,在全国枢纽率先试用上线视频云监控系统,物流场站内的百万个摄像头,从简单的监控回溯设施升级为智能感知设备,开启“物流天眼”,实现对场站的智能管理。随后,“三通一达”与百世也加入“物流天眼”计划。德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲表示,通过这些操作,挪车及时率比以前提高了54%,从13分钟到6分钟,人员成本573万,可以节约283万,每年达到290万。在做优产业方面,《政策》提出支持具备进出口经营权的传统外贸企业开展跨境电商业务。纳入成都跨境电商公共服务平台统计的进出口额首次突破1000万元的,一次性奖励20万元;对拥有自主品牌的跨境电商企业,或通过跨境电商实现网络化定制销售的创新企业,其出口额首次突破1000万元的,一次性奖励30万元。同时,支持中小微经营主体申办进出口经营权并在成都跨境电商公共服务平台备案;支持跨境电商企业应用国际搜索引擎进行海外营销,给予企业应用国际搜索引擎费用的50%扶持,单个企业扶持金额不超过100万元。
  除此之外,《政策》中指出要支持跨境电商产业集聚发展,支持建设集聚度高的跨境电商产业园区(含专业楼宇)。对经成都跨境电商综试办认定且经营满一年的跨境电商产业园区,实际使用面积超过1万平方米且入驻跨境电商企业达到30家以上的,给予园区运营方一次性资金扶持,单个园区扶持资金不超过500万元。
  此外,支持自建境内外O2O线下体验店、展示厅和境外服务网点;支持申报建设跨境电商特色口岸,对成功获批并建成投运的口岸给予一次性资金扶持,单个口岸扶持资金不超过500万元;对利用成都现有指定口岸开展业务的跨境电商企业,交易额达200万元、500万元、1000万元以上的,给予企业综合运营成本50%扶持,单个企业扶持资金不超过200万元。
  值得关注的是,为进一步优化跨境电商发展环境,《政策》中还提出要支持跨境电商服务体系建设。具体将支持跨境电商企业进行融资和保险投保;支持开展质量检验检测,对跨境电商企业支付第三方抽检检测费的,给予全额扶持,单个企业扶持金额不超过100万元,被认定为国家级重点实验室的,给予200万元的一次性资金扶持。同时,支持与成都跨境电商公共服务平台对接的信息系统建设、升级改造等。为进一步优化我市跨境电商发展环境,推进跨境电商产业加快发展,记者昨日获悉,市商务委会同市财政局制定了《成都市跨境电商资金扶持政策》(以下简称《政策》),并经市政府同意印发实施,有效期为3年,支持项目发生时间为2018年7月1日至2020年12月31日。
  伴随数字化经济的快速发展,业内已由价格战争夺,包裹量比拼,转为线上线下一站式服务的PK,无论对于电商还是对于快递物流企业而言,既是机遇,也是挑战。不管各家企业在双11前夕口号喊得多么响亮,服务到位才会最终赢得消费者认可。
  有业内专家表示,线上线下联动的生态效应将成为今年双11的一大亮点。事实上,阿里、京东、苏宁也在线上线下加紧布局。
  与去年相比,阿里今年已经把电商狂欢节从线上搬到线下的400个城市,阿里强大的生态系统为双11加磅,让它成为线上线下的狂欢。有数据显示,今年双11,菜鸟智能物流骨干网链接全球仓库3000万平方米、物流从业人员300万人、快递车辆20多万。例如天猫和大润发的合作,不仅将线上网红产品引入卖场,补充货品种类,还可以为大润发增加流量入口。
  天猫总裁靖捷曾表示,天猫不再是“天上一只猫”,它将打破线上线下的界限,在中国核心城市的100个重点商圈为用户呈现理想的城市生活。
  反观京东,此前,一直致力于从前端好物推荐、中端优质体验到后端完善服务的京东,宣布今年的“京东全球好物节”从10月20日持续到11月15日,长达27天,主要是想为消费者打造线上线下协同、一站式的高品质购物体验。例如首次参加双11的京东7FRESH在线上线下推出包括“7FRESH早市”“7FRESH晚市”等在内的一系列活动。据悉,7FRESH早市将进入到北京多个社区场所;7FRESH晚市则可以在特定时间段延长配送时间,且享受3公里范围内的免费配送服务。
  而深耕消费市场近30年的苏宁,依靠苏宁易购广场、苏宁小店、红孩子、苏鲜生等多业态模式打破了线上线下界线,实现双线融合。以苏宁小店为例,其采取“便利店+APP”模式,以用户体验为导向,基于实体门店,实现线上、线下精准运营和智能化物流配送的新零售模式发展。
  在“三通一达”与百世宣布调价后,京东物流与苏宁物流却未站队。毕竟对于电商物流而言,涨价不是唯一选择,综合服务到位才是标杆。
  近日,首次参与双11的阿里本地生活服务公司发布了《本地生活服务中小商户发展报告》。报告显示,对于即将到来的双11,超过80%的女性商户表示高度期待和认可,92%从事夜宵的商户准备积极参与双11。阿里本地生活服务公司认为,各地本地生活服务市场将迎来爆发式增长,其中昆明鲜花、福州荔枝肉、重庆火锅等餐饮、新零售单品双11当天最高增幅预计超过300%。
  为迎接双11,京东物流推出了五大王牌,通过精细运营、智能科技提效、供应链服务全球化、共生体系保障、绿色环保计划等,使物流配送更智能、更高效。以京东到家和沃尔玛的合作为例,今年对沃尔玛店内前置仓进行了升级,扩大面积、优化选品,大大改善了配送流程。双方还依托智能大数据支持,在没有门店覆盖的区域建立云仓,为附近3-5公里的居民提供1小时送达服务,让商超能以更“轻”的形态扩大覆盖区域,收获更多消费者。
  而苏宁物流在双11前宣布全面升级精准配送产品“准时达”,升级后覆盖至全国100座城市,“大件准时达”和“准时取”也将服务更多消费者。10月22日,“苏宁秒达”众包APP上线,作为苏宁物流进军即时配送领域的产品,在双11期间,苏宁秒达将正式开启众包模式,进军本地生活即时配送服务。苏宁秒达主要提供社区化的即时服务网络,围绕“苏宁小店”在全国的快速布局,为苏宁小店1公里、3公里提供30分钟、60分钟达的社区鲜食生活急速配送服务。
  “黑科技”加持,过去十年,天猫双11物流订单从2009年26万件,到2017年的8.12亿件,增长3100多倍。业内专家表示,今年双11,行业有望迎来全球新记录。如此庞大的快递包裹量若是仅仅依靠人力处理肯定会爆仓,但“黑科技”加持后日均快件处理能力创新高也不是难事。
  目前,菜鸟正联合行业一起推进IoT技术在物流行业的应用,实现包括机器人在内的多种物流要素实时在线,并进行智能调度,优化资源配置,提高效率降低成本,持续为消费者带来普惠极致的物流体验。
  与此同时,菜鸟的合作伙伴们正投入更大的技术设备,为双11大备战:菜鸟与圆通联合启用超级机器人分拨中心,高峰期内,2000平方米的场地内,350台机器人昼夜作业,每天可分拣超过50万包裹;在中通,24个转运中心上线双层自动分拣系统;在申通,超过14个新建及改扩建转运中心投入使用,预计新增操作面积超过23万平方米,新增日均快件处理能力达1000万件;德邦快递则上线智慧车队,双11期间将实现数据管控共享,第一时间发现并处理风险。
  近日,京东物流启用智能包装机,用磁悬浮技术打包快递。据悉,该设备将磁悬浮技术应用于仓库作业的包装环节,打包效率高达1000件包裹/小时,是传统打包速度的10倍。早在今年6月,京东就联合美国磁飞机技术公司,布局磁悬浮智慧物流技术。该技术最大的亮点是商品从打包到运输均不需要地面货物运送车辆,而是通过地下管道运输。据了解,智能包装机嵌入了磁悬浮轨道和用于运送包裹的智能托车,最高速度可达5米/秒。
  此外,京东物流CEO王振辉还透露,今年双11,京东物流提前谋划,在精细运营、智能科技、全球服务、共生体系、绿色物流等方面全面创新,推出一系列举措,确保消费者的极致购物体验,全面推动服务品质再升级。并且还把50个不同层级的无人仓分布在北京、上海、武汉、深圳、广州、沈阳等全国多地投入运营,其自动化、智能化设备覆盖率达到100%,效率也将提升10倍,10年累计降低成本约30%。
  在“黑科技”方面,苏宁物流从仓库拣选AGV机器人,到最后一公里配送的无人机和无人小车,其投入力度不断加大。10月16日,苏宁物流宣布全面升级精准配送产品“准时达”,升级内容包括扩大服务范围、打造服务标杆、升级服务速度、拓展服务品类四大方面。此外,为应对双11流量高峰,苏宁物流为大件商品开辟了特殊通道“前行仓”,可以减轻主仓的压力,通过大数据提前对商品销量及购买人群进行预测,科学备货,保障双11期间用户体验不打折。
  随着菜鸟智能物流骨干网建设提速、京东物流加速开放、苏宁物流服务不断升级,今年的快递“春运”,将呈现前所未有的新特征,以往各自作战的局面将被改变,全行业、全社会正在合奏一场技术大升级、协同大升级、大促下降本提效的宏大交响曲。
  
  对于京东物流而言,其自2016年11月以品牌化运营方式全面对社会开放后,开放程度不断提高。京东物流CEO王振辉曾公开表示,2017年双11,近30%订单都是交给达达完成最后一公里配送,让京东的订单能够快速送达到消费者手中。有数据显示,京东的订单仅是达达总订单的20%,达达通过和京东物流的深入合作,运营能力得到提高,还可以更好的为整个社会服务。他指出,我们希望共生是盟国的,而不是帝国的。他还透露,作为无人科技最为重要的推动和落实部门——X事业部,未来也将开放经营,会给其他的物流企业提供物流科技产品,推动整个行业的效率提升,成本降低。
  此前,京东物流还宣布开放个人快递业务。王振辉指出,这一举动不考虑谁是竞争对手,最主要的是把体验做好。此业务先期覆盖北上广,明年扩展至30个至50个重点城市,逐步扩大至全国。
  同时,苏宁物流自2014年实施社会化开放以来,其发展明显提速。截至2018年6月末,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套合计面积735万平方米,拥有快递网点达到23416个,公司物流网络覆盖全国352个地级城市、2910个区县城市。围绕供应链物流、仓配一体服务,苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)同比增长118.49%。据了解,“苏宁秒达”作为开放平台,已与多个品牌合作。其已为瑞幸咖啡多家门店提供即时配送服务,保障咖啡半小时内送达用户手中。未来,结合苏宁各类智慧门店,数码、3C、百货及生鲜、鲜花、蛋糕、文件等社区生活所需,也会被逐渐吸引到“苏宁秒达”平台上。记者了解到,此次资金扶持政策将就支持跨境电商主体招引、支持跨境电商主体培育、支持传统外贸企业转型升级、支持跨境电商产业集聚发展、支持跨境电商服务体系建设、支持跨境电商基础功能建设6个方面,提出20条资金扶持政策。
  记者留意到,《政策》就跨境电商主体招引、跨境电商主体培育提出,积极引进国内外知名、市场占有率高的跨境电商平台、综合供应链、第三方服务商企业,上述企业将总部或功能性区域中心设立或迁移至成都,经认定一次性给予落户奖励500万元;对取得中国人民银行《支付业务许可证》的跨境第三方支付企业,在成都市设立全国性或区域性功能中心并开展跨境电商支付业务的,给予运营主体300万元一次性资金扶持。
  此外,积极引进跨境境外结售汇业务机构,对取得欧盟、美国、日本等重要贸易伙伴国家境外结汇牌照的金融机构,在成都市设立全国性或区域性功能中心的,给予运营主体300万元一次性资金扶持。另一方面,针对支持跨境电商主体培育、支持跨境电商平台针对不同国家和地区开设不同语言的子网站或独立页面、支持跨境电商企业通过成都口岸开展跨境电商B2B、B2C进出口业务等提出一系列做强主体的鼓励及奖补措施。
  另一方面,支持跨境电商基础功能建设。《政策》提出将支持在成都市现有特殊监管区域或场所建设公用型跨境电商保税仓库;支持跨境电商海外仓储建设,对海外仓建设和租凭费用,货架(货柜)、视频监控系统、传送系统、专用推车(叉车)、辅助设备和管理信息系统等购置费用给予总投资额50%扶持,单个项目扶持金额不超过500万元;支持跨境电商仓储物流配套服务建设。
  此外,还将支持企业利用成都物流配送体系集货。对利用成都现有物流配送体系开展跨境电商的企业,给予实际发生的国际快递费用20%扶持,单个企业扶持金额不超过500万元;支持企业利用成都口岸及综保区开展跨境电商业务。
  “当前,成都凭借突出的国际航空、铁路枢纽功能和口岸服务水平,正成为跨境电商重镇,《政策》目的旨在资金能够切实为企业所利用,推动成都跨境电商产业快速、健康发展,成为全市外贸的新增长点。”昨日,市商务委外贸处相关负责人表示,此次《政策》相较之前,资金扶持力度大、可操作性强、同时与由上至下的相关配套政策形成多层次、错位的支持,旨在实实在在的让资金落到实处,更有诸多支持项目首次列入其中。
  引进跨境第三方支付企业、引进跨境境外结售汇业务机构、第三方服务商企业招引、支持企业利用成都口岸及综保区开展跨境电商业务……“此次资金扶持中首次列入的众多项目,充分结合了成都跨境电商产业的发展趋势以及现有特点进行论证,资金支持更聚焦产业。”上述负责人表示,成都当前服务商资源集聚效应不明显,要加快构建围绕跨境电商产业链的资源集聚中心,在整个产业链上能有更齐备的服务商集聚在成都,使得每个环节都具有很强的服务能力,同时也有大量的品牌企业等集聚,进而增加跨境电商发展的产业后劲。
  “跨境电商企业以民营企业居多,此次资金扶持政策在项目界定、申请资格等方面充分考虑,旨在让企业看得懂、能理解、好申请。”该负责人表示,以支持企业利用成都物流配送体系集货、支持企业利用成都口岸及综保区开展跨境电商业务等条目为例,此次《政策》同时也鼓励、支持企业充分利用成都在空港、铁路港等方面的优势资源,推动跨境电商产业快速、健康发展,成为全市外贸新增长点。成都跨境电商交易规模超80亿元
  来自市商务委的数据显示,目前成都跨境电商产业园区达到6个,开展跨境电商实绩企业达到了数百家,成都跨境电商交易规模呈几何级增长,成为提振外贸的关键动力。值得关注的是,2017年,成都市跨境电商交易规模超50亿元,增长约117%。仅今年前9月,成都跨境电商交易规模已超过80亿元,同比增长128%,2018年全市跨境电商交易规模预计将超过100亿元。
  另一方面,成都跨境贸易电子商务公共服务平台作为中国(成都)跨境电子商务综合试验区线上“单一窗口”,目前已具备跨境电商直邮和保税进出口4种模式的绿色“阳光通关”服务能力。并已在双流空港、青白江铁路港、双流综保、泸州、绵阳等8个口岸实际投运。截至今年9月,平台接入与正在接入企业近300家,完成跨境电商进出口累计约148万单,进出口累计货值近5亿元。



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